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01/
Boîtier principal 4x4 moulé sous pression HT30
Le boîtier principal 4 roues motrices moulé sous pression Zhiji-HT30 est le composant porteur principal du système à quatre roues motrices. Coulé avec précision à partir d'un alliage fonte/aluminium à haute résistance, il intègre le support structurel, la protection d'étanchéité, la lubrification et la dissipation thermique.
Caractéristiques du produit : Rigidité élevée, résistance aux c....
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02/
Boîtier super hybride moulé sous pression 160S
Le corps super hybride moulé sous pression Geely 160S est un composant structurel de base spécialement conçu pour les systèmes hybrides DHT à trois vitesses. Il est moulé avec précision à partir d'un alliage d'aluminium à haute résistance et intègre hautement le moteur, le système de contrôle électronique, le train planétaire, le système de refroidissement et le système hydraulique, four....
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03/
Tour d'amortisseur Lotus
La tour d'amortissement des vibrations moulée sous pression Lotus est un composant porteur essentiel du châssis de véhicule haute performance. Forgé à partir d'un alliage d'aluminium à haute résistance à l'aide d'un processus de moulage monocoque, il est spécialement conçu pour les supercars électriques/hybrides pures et les SUV hautes performances, servant de structure cl....
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04/
F01R402N7501 Moulage sous pression Boîtier réducteur
Le boîtier du réducteur F01R402N7501 utilise une pièce moulée intégrale avec des nervures de renforcement denses, dotées de sièges et de bases de roulement épaissis qui offrent une excellente résistance à la flexion et à la torsion. Il présente une faible susceptibilité à la fissuration ou à la déformation sous de lourdes charges ou conditions de vibration tout en éliminant efficacement les contra....
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05/
Boîtier d'embrayage moulé sous pression 4D25
Le carter d'embrayage 4D25 présente une rigidité et une capacité de charge élevées, une conception légère pour l'efficacité énergétique, une étanchéité intégrée pour éviter les fuites et la conformité aux normes nationales chinoises d'émission V en matière de durabilité et de fiabilité. Il utilise une structure de moulage intégrale renforcée par des nervures de renforcement, offrant....
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06/
T0089151-M2 Plaque de roulement d'arbre
La plaque de roulement T0089151-M2 peut résister simultanément à des charges radiales et axiales, démontrant une capacité de charge dynamique supérieure à celle des roulements coulissants conventionnels. Doté d'une surface résistante à l'usure à haute dureté, sa durée de vie est environ 40 % plus longue que celle des plaques d'acier ordinaires. Avec un cycle de maintenance prolongé ....
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Boîtier principal 4x4 moulé sous pression HT30
Le boîtier principal 4 roues motrices moulé sous pression Zhiji-HT30 est le composant porteur principal du système à quatre roues motrices. Coulé avec précision à partir d'un alliage fonte/aluminium à haute résistance, il intègre le support structurel, la protection d'étanchéité, la lubrification et la dissipation thermique.
Caractéristiques du produit : Rigidité élevée, résistance aux c....
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Boîtier super hybride moulé sous pression 160S
Le corps super hybride moulé sous pression Geely 160S est un composant structurel de base spécialement conçu pour les systèmes hybrides DHT à trois vitesses. Il est moulé avec précision à partir d'un alliage d'aluminium à haute résistance et intègre hautement le moteur, le système de contrôle électronique, le train planétaire, le système de refroidissement et le système hydraulique, four....
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Tour d'amortisseur Lotus
La tour d'amortissement des vibrations moulée sous pression Lotus est un composant porteur essentiel du châssis de véhicule haute performance. Forgé à partir d'un alliage d'aluminium à haute résistance à l'aide d'un processus de moulage monocoque, il est spécialement conçu pour les supercars électriques/hybrides pures et les SUV hautes performances, servant de structure cl....
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F01R402N7501 Moulage sous pression Boîtier réducteur
Le boîtier du réducteur F01R402N7501 utilise une pièce moulée intégrale avec des nervures de renforcement denses, dotées de sièges et de bases de roulement épaissis qui offrent une excellente résistance à la flexion et à la torsion. Il présente une faible susceptibilité à la fissuration ou à la déformation sous de lourdes charges ou conditions de vibration tout en éliminant efficacement les contra....
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Boîtier d'embrayage moulé sous pression 4D25
Le carter d'embrayage 4D25 présente une rigidité et une capacité de charge élevées, une conception légère pour l'efficacité énergétique, une étanchéité intégrée pour éviter les fuites et la conformité aux normes nationales chinoises d'émission V en matière de durabilité et de fiabilité. Il utilise une structure de moulage intégrale renforcée par des nervures de renforcement, offrant....
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T0089151-M2 Plaque de roulement d'arbre
La plaque de roulement T0089151-M2 peut résister simultanément à des charges radiales et axiales, démontrant une capacité de charge dynamique supérieure à celle des roulements coulissants conventionnels. Doté d'une surface résistante à l'usure à haute dureté, sa durée de vie est environ 40 % plus longue que celle des plaques d'acier ordinaires. Avec un cycle de maintenance prolongé ....
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Boîtier principal 4x4 moulé sous pression HT30
Le boîtier principal 4 roues motrices moulé sous pression Zhiji-HT30 est le composant porteur principal du système à quatre roues motrices. Coulé avec précision à partir d'un alliage fonte/aluminium à haute résistance, il intègre le support structurel, la protection d'étanchéité, la lubrification et la dissipation thermique.
Caractéristiques du produit : Rigidité élevée, résistance aux c....
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Boîtier super hybride moulé sous pression 160S
Le corps super hybride moulé sous pression Geely 160S est un composant structurel de base spécialement conçu pour les systèmes hybrides DHT à trois vitesses. Il est moulé avec précision à partir d'un alliage d'aluminium à haute résistance et intègre hautement le moteur, le système de contrôle électronique, le train planétaire, le système de refroidissement et le système hydraulique, four....
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Tour d'amortisseur Lotus
La tour d'amortissement des vibrations moulée sous pression Lotus est un composant porteur essentiel du châssis de véhicule haute performance. Forgé à partir d'un alliage d'aluminium à haute résistance à l'aide d'un processus de moulage monocoque, il est spécialement conçu pour les supercars électriques/hybrides pures et les SUV hautes performances, servant de structure cl....
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F01R402N7501 Moulage sous pression Boîtier réducteur
Le boîtier du réducteur F01R402N7501 utilise une pièce moulée intégrale avec des nervures de renforcement denses, dotées de sièges et de bases de roulement épaissis qui offrent une excellente résistance à la flexion et à la torsion. Il présente une faible susceptibilité à la fissuration ou à la déformation sous de lourdes charges ou conditions de vibration tout en éliminant efficacement les contra....
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Boîtier d'embrayage moulé sous pression 4D25
Le carter d'embrayage 4D25 présente une rigidité et une capacité de charge élevées, une conception légère pour l'efficacité énergétique, une étanchéité intégrée pour éviter les fuites et la conformité aux normes nationales chinoises d'émission V en matière de durabilité et de fiabilité. Il utilise une structure de moulage intégrale renforcée par des nervures de renforcement, offrant....
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T0089151-M2 Plaque de roulement d'arbre
La plaque de roulement T0089151-M2 peut résister simultanément à des charges radiales et axiales, démontrant une capacité de charge dynamique supérieure à celle des roulements coulissants conventionnels. Doté d'une surface résistante à l'usure à haute dureté, sa durée de vie est environ 40 % plus longue que celle des plaques d'acier ordinaires. Avec un cycle de maintenance prolongé ....
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Boîtier principal 4x4 moulé sous pression HT30
Le boîtier principal 4 roues motrices moulé sous pression Zhiji-HT30 est le composant porteur principal du système à quatre roues motrices. Coulé avec précision à partir d'un alliage fonte/aluminium à haute résistance, il intègre le support structurel, la protection d'étanchéité, la lubrification et la dissipation thermique.
Caractéristiques du produit : Rigidité élevée, résistance aux c....
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Boîtier super hybride moulé sous pression 160S
Le corps super hybride moulé sous pression Geely 160S est un composant structurel de base spécialement conçu pour les systèmes hybrides DHT à trois vitesses. Il est moulé avec précision à partir d'un alliage d'aluminium à haute résistance et intègre hautement le moteur, le système de contrôle électronique, le train planétaire, le système de refroidissement et le système hydraulique, four....
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03/
Tour d'amortisseur Lotus
La tour d'amortissement des vibrations moulée sous pression Lotus est un composant porteur essentiel du châssis de véhicule haute performance. Forgé à partir d'un alliage d'aluminium à haute résistance à l'aide d'un processus de moulage monocoque, il est spécialement conçu pour les supercars électriques/hybrides pures et les SUV hautes performances, servant de structure cl....
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04/
F01R402N7501 Moulage sous pression Boîtier réducteur
Le boîtier du réducteur F01R402N7501 utilise une pièce moulée intégrale avec des nervures de renforcement denses, dotées de sièges et de bases de roulement épaissis qui offrent une excellente résistance à la flexion et à la torsion. Il présente une faible susceptibilité à la fissuration ou à la déformation sous de lourdes charges ou conditions de vibration tout en éliminant efficacement les contra....
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05/
Boîtier d'embrayage moulé sous pression 4D25
Le carter d'embrayage 4D25 présente une rigidité et une capacité de charge élevées, une conception légère pour l'efficacité énergétique, une étanchéité intégrée pour éviter les fuites et la conformité aux normes nationales chinoises d'émission V en matière de durabilité et de fiabilité. Il utilise une structure de moulage intégrale renforcée par des nervures de renforcement, offrant....
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06/
T0089151-M2 Plaque de roulement d'arbre
La plaque de roulement T0089151-M2 peut résister simultanément à des charges radiales et axiales, démontrant une capacité de charge dynamique supérieure à celle des roulements coulissants conventionnels. Doté d'une surface résistante à l'usure à haute dureté, sa durée de vie est environ 40 % plus longue que celle des plaques d'acier ordinaires. Avec un cycle de maintenance prolongé ....